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26.1.13

La Jornada: Buscan hacer del DF una ciudad compacta, dinámica y equitativa

La Jornada: Buscan hacer del DF una ciudad compacta, dinámica y equitativa



Alejandro Cruz
Periódico La Jornada
Jueves 24 de enero de 2013, p. 42
La política de desarrollo urbano y ordenamiento territorial sustentable del Gobierno del Distrito Federal considera rescatar áreas que están en desuso, como zonas fabriles, para convertirlas en ciudades pequeñas que cuenten con todos los servicios, viviendas, comercio, escuelas y áreas públicas, señaló el titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi), Simón Neumann Ladenzon.

Entrevistado luego de presentar el decreto que establece los lineamientos sobre los cuales se trabajará en la materia, y que tienen por objetivo hacer de la capital del país una ciudad compacta, dinámica, policéntrica y equitativa, manifestó que dicho proyecto se realizaría en zonas como las colonias Industrial Vallejo y Atlampa, en la delegación Azcapotzalco.

Durante el acto, el jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, se comprometió a que no se autorizará la construcción de ningún edificio o desarrollo inmobiliario que no cumpla con la norma, porque, dijo, es una de las demandas de la ciudadanía.

Asimismo, señaló que se continuará con la labor de rescate de espacios públicos, principalmente en el Centro Histórico. Queremos, obviamente, continuar con el rescate del espacio público; vamos de manera decidida a continuar con todo el rescate del Centro Histórico, que por sus atractivos debe ser opción para el disfrute de los capitalinos.


Neumann Ladenzon dijo que se analiza hacer peatonal la calle 16 de Septiembre, y en el resto de la ciudad calles completas donde pueden convivir peatones, automóviles, bicicletas y transporte público; además, crear corredores urbanos donde haya Metrobús, estaciones de Metro y centros de transferencia modal.

El funcionario señaló que se formará el consejo para el desarrollo urbano sustentable, órgano asesor que estará integrado por representantes del gobierno, la academia, organizaciones de la sociedad civil y la iniciativa privada, el cual tendrá la tarea de elaborar el Programa General de Desarrollo Urbano.

Asimismo, tendrá obligaciones y atribuciones de fomentar el desarrollo sustentable que propicie la transformación y crecimiento de la ciudad, emitir recomendaciones, dictaminar proyectos y realizar propuestas de nuevas políticas, entre otras tareas.

El funcionario dijo que con aplicación de la política de desarrollo urbano se busca tener una ciudad que permita hacer eficientes los recursos económicos, sociales y ambientales; crecer hacia arriba, potenciando y mejorando la infraestructura y servicios existentes, acercando la vivienda al trabajo y a los servicios.

Charla de Bio-Arquitectura: 29E 2013

Charla de Katia Zolotovsky en Universidad Adolfo Ibañez:

El día Martes 29 de Enero la escuela de diseño de la Universidad Adolfo Ibañez invita a una charla de Katia Zolotovsky   La bióloga y arquitecto actualmente investigadora de MIT presentará “BioFrabrication: The Interplay Between Shape, Material, and Life”. 
La charla se realizará en la Sala Valparaíso del campus Errázuriz de la Universidad Adolfo Ibañez ubicado en Av.Presidente Errázuriz 3485 (Las Condes- Santiago). 
Más información sobre el evento aquí. 

Libre Internet para todos MX

Libre Internet para todos:

Libre Internet para Todos

Libre Internet para todos
es la primera iniciativa ciudadana que se presentará en el país. Para ello se necesitan recaudar 150 mil firmas.

Garantiza no sólo elevar a rango constitucional el derecho de acceso a Internet, sino la ley reglamentaria que hace operante este derecho.

Libre Internet para todos asegurará el cumplimiento cabal de los compromisos expresados en el Pacto por México:

Que el Internet sea un derecho no solo enunciativo sino que su ejercicio esté garantizado con infraestructura pública y haciendo un uso del espectro que, sin afectar intereses comerciales, materialice este derecho sobre todo a las personas de menores recursos, los estudiantes y las comunidades más aisladas.
Para ello:
  • Que junto con el apagón analógico, los espacios blancos en las actuales bandas de VHF y UHF sean asignados para transmisión de datos bajo el estándar IEEE 802.22.
  • Que no solo a los edificios públicos municipales, estatales y federales, sino en todas las instalaciones de propiedad pública o gubernamental susceptibles de ser usadas para tal propósito, (incluida torres de alta tensión en áreas rurales),se extienda la red de fibra óptica de CFE para servir como la columna vertebral de una red de Estado y se instalen equipos y antenas que hagan llegar al público una señal de Super Wi-Fi a la que todos los mexicanos tendrán acceso con un ancho de banda de 5 Mbps.
  • Que para enero de 2016 la red inalámbrica pública nacional de Super Wi-Fi se encuentre en pleno funcionamiento en las áreas en las que la televisión analógica haya dejado de operar; y que a la larga, al menos 90% de la población del país cuente con cobertura de esta red desde sus domicilios, espacios de trabajo y áreas públicas.
Libre Internet para Todos
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3.1.12

A Happy, Flourishing City With No Advertising


In 2006, Gilberto Kassab, mayor of São Paulo, Brazil, passed the "Clean City Law." Citing growing concerns about rampant pollution in his city, Kassab decided enough was enough. But this was no ordinary piece of pollution legislation. Rather than going after car emissions or litterbugs, Kassab went after the billboards. Yes, you read that right: Kassab wanted to crack down on "visual pollution."

Saying that visual pollution was as burdensome as air and noise pollution, Kassab banned every billboard, poster, and bus ad in São Paulo with the Clean City Law. Even business signage had to go. Within months, city authorities had removed tens of thousands of ads both big and small—much to the dismay of business owners, who said the ban would surely ruin them.

Five years later, have all the businesses in São Paulo gone under? Hardly. In fact, most citizens and some advertising entities report being quite pleased with the now billboard-less city. A survey this year found that a 70 percent of residents say the Clean City Law has been "beneficial." "São Paulo’s a very vertical city," Vinicius Galvao, a journalist, said in an interview with NPR. "That makes it very frenetic. You couldn’t even realize the architecture of the old buildings, because they were just covered with billboards and logos and propaganda. And there was no criteria."

Where businesses are concerned, it turns out some advertisers are actually thankful for the ban, as it's forced them to reevaluate and improve. "Companies had to find their own ways to promote products and brands on the streets," Lalai Luna, co-founder of ad agency Remix, told the Financial Times last year. "São Paulo started having a lot more guerilla marketing [unconventional strategies, such as public stunts and viral campaigns] and it gave a lot of power to online and social media campaigns as a new way to interact with people."

Anna Freitag, the marketing manager for Hewlett-Packard Brazil, said her company had never considered how inefficient billboards and the like were until they were illegal. "A billboard is media on the road," she told the FT. "In rational purchases it means less effectiveness... as people are involved in so many things that it makes it difficult to execute the call to action."

If you're thinking São Paulo's ad ban isn't replicable in your city because it's some South American backwater, think again. São Paulo is the largest metropolis in the Southern Hemisphere,  and, with about 12 million residents, the 7th-most-populous city in the world. 

Big cities don't need to plaster ads everywhere to exist—though you'd never know it looking at Times Square—and even if they did, Kassab and his supporters haven't banned all advertising. All they've asked is for companies to stop cramming commercials down people's throats while simultaneously ruining their city's beauty.

Estimates say some Americans now look at upwards of 4,000 ads per day. When is enough enough?

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Photos courtesy of Tony de Marco

Una ciudad feliz, floreciente y sin publicidad

Una ciudad feliz, floreciente y sin publicidad trGgl

En 2006, Gilberto Kassab, alcalde de São Paulo, Brasil, aprobó la "Ley Ciudad Limpia". Citando las crecientes preocupaciones sobre la contaminación rampante en su ciudad, Kassab decidió que era suficiente. Pero esto no era pequeña forma de la legislación sobre contaminación. En vez de ir después de emisiones de los automóviles o ensucian, Kassab fue tras las vallas. Sí, has leído bien: Kassab quería acabar con la "contaminación visual".


Diciendo que la contaminación visual era tan gravosa como la contaminación atmosférica y acústica, Kassab prohibió todas las vallas publicitarias, carteles y anuncios de autobuses de São Paulo con la Ley Ciudad Limpia. Incluso la señalización de negocios tenía que ir. A los pocos meses, las autoridades de la ciudad se había quitado decenas de miles de anuncios grandes y pequeñas que tanto para la consternación de los propietarios de negocios, quien dijo que la prohibición seguramente a la ruina.
 
Cinco años más tarde, tienen todos los negocios en São Paulo ido a pique? No lo creo. De hecho, la mayoría de los ciudadanos y algunas entidades de la publicidad que se informe muy satisfecho con la actual cartelera, menos de la ciudad. Una encuesta de este año encontró que un 70 por ciento de los residentes dicen que la Ley Ciudad Limpia ha sido "beneficiosa". "São Paulo es una ciudad muy vertical," Vinicius Galvao, un periodista, dijo en una entrevista con NPR. "Eso hace que sea muy frenético. No se daba cuenta de la arquitectura de los edificios antiguos, ya que estaban cubiertos sólo con carteles y logotipos y propaganda. Y no hay criterios".
 
Donde los negocios se refiere, resulta que algunos anunciantes están realmente agradecidos por la prohibición, ya que es obligado a reevaluar y mejorar. "Las empresas tuvieron que encontrar sus propias maneras de promover los productos y marcas en las calles", Lalai Luna, co-fundador de la agencia de publicidad Remix, dijo al Financial Times el año pasado. "São Paulo comenzó a tener una comercialización mucho más guerrilla [estrategias no convencionales, tales como acrobacias pública y las campañas virales] y le dio una gran cantidad de energía a las campañas de los medios de comunicación en línea y social como una nueva forma de interactuar con la gente."
 
Anna Freitag, el gerente de marketing de Hewlett-Packard Brasil, dijo que su compañía nunca había considerado como ineficiente y vallas publicitarias, como eran hasta que eran ilegales. "Un cartel es los medios de comunicación en el camino", le dijo al Financial Times. "En las compras racionales que significa menos eficacia ... como la gente está involucrada en tantas cosas que hace que sea difícil de ejecutar la llamada a la acción."
 
Si estás pensando en la prohibición de anuncios de São Paulo no es replicable en tu ciudad, porque es un remanso de América del Sur, se equivoca. São Paulo es la metrópoli más grande en el hemisferio sur, y con cerca de 12 millones de habitantes, la 7 ª ciudad más poblada del mundo. Las grandes ciudades no es necesario que los anuncios de yeso en todas partes existen, aunque uno nunca sabe lo que buscan en Times Square, e incluso si lo hicieran, Kassab y sus seguidores no han prohibido toda la publicidad. Todo lo que he pedido es que las empresas dejar de abarrotar los anuncios por las gargantas de la gente y al mismo tiempo arruinar la belleza de su ciudad.
 
Las estimaciones dicen que algunos estadounidenses ahora mira más de 4.000 anuncios al día . ¿Cuándo es suficiente?
 
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Fotos cortesía de Tony de Marco

 

5.11.11

Las 'granjas urbanas' podrían ser los supermercados del futuro



Un grupo de arquitectos desarrollaron una estructura con 'microclimas' para cultivar distintos productos en medio de las ciudades
Por George Webster
Sábado, 05 de noviembre de 2011 a las 10:04

Las 'granjas urbanas' podrían cultivar cualquier tipo de alimento (Cortesía van Bergen Kolpa Architecten).
Las 'granjas urbanas' podrían cultivar cualquier tipo de alimento (Cortesía van Bergen Kolpa Architecten).



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(CNN) — Las grandes ciudades rara vez son sede de grandes granjas, pero un grupo de arquitectos holandeses espera cambiar esto con el proyecto Park Supermarket, un concepto de agricultura urbana que busca cultivar toda la comida que comercializa.

El despacho detrás de esta iniciativa es Van Bergen Kolpa Architects, ubicados en Rotterdam, espera cultivar desde arroz y kiwis hasta criar pescado; todo en un terreno de 16.5 kilómetros cuadrados ubicado en Ranstad, que conforma el área metropolitana más grande de Holanda.

En respuesta al desafiante clima holandés, los arquitectos aseguran haber diseñado un mecanismo para controlar la temperatura exterior, combinando técnicas antiguas y nuevas para simular los climas tropicales y del Mediterráneo de una manera sustentable.
“Las ciudades que conforman esta área metropolitana albergan en ellas 170 culturas culinarias distintas, desde la marroquí hasta la indonesa, pasando por la turca y china. 

Nuestro objetivo es cultivar los ingredientes necesarios para satisfacerlos a todos”, explica el arquitecto Jago van Bergen, quien lidera el proyecto y que será incluido entre los nominados a los galardones World Architecture Awards que se entregan en noviembre.

"El plan es dividir las zonas de cultivo en distintas regiones climáticas: moderada, mediterráneo y tropical. Nuestro objetivo es hacerlo con la menor emisión de gases de efecto invernadero”, dijo.

Aunque parezca una tarea compleja crear microclimas en medio de una ciudad del norte de Europa, van Bergen dice que no es algo descabellado.

“La principal diferencia entre el clima mediterráneo y el moderado son mayores periodos de luz durante la tarde”, explica el arquitecto. “Para ello vamos a usar métodos tradicionales para almacenar calor, para liberarlo cuando la temperatura empiece a caer por la tarde”.
Así que para cultivar especies del mediterráneo, como aceitunas y pimiento, Van Bergen usará paredes onduladas y torres de alta tensión.

De acuerdo con el holandés, las paredes onduladas hechas de arcilla ayudan a evitar las corrientes de aire frío, mientras que guarda el calor absorbido durante el día.

Las torres de alta tensión son una novedosa manera de atrapar el calor. Estas estructuras rocían vapor de agua para crear ‘nubes’ que actúen como topes de calor, lo que impide al aire caliente escapar de la estructura.

“Este tipo de tecnología ya se usa en estadios para evitar el frío y recientemente se ha empleado también para calentar hogares”, añade.

Para las horas de luz extra necesaria, van Bergen dice que esa energía provendrá de fuentes renovables.

El proyecto del Park Supermarket fue comisionado a las autoridades de planificación de la provincia del sur de Holanda y hay planes para comenzar un pequeño modelo piloto, que empezará a funcionar a finales de este año.

De dar resultados positivos, podría establecer un nuevo modelo de agricultura sustentable, haciendo de las zonas urbanas ser más verdes a la par que reduce la huella de carbono de la producción de alimentos, que representan hasta un 30% del total de emisiones a nivel mundial, de acuerdo con un reporte de Greenpeace de 2008.

“La producción de alimentos a escala masiva depende primordialmente de combustibles fósiles en casi todos sus niveles”, dijo el doctor Martin Caraher, profesor de comida y políticas de salud de la Universidad de Londres.

Se necesita petróleo para hacer los fertilizantes, para sembrar, para procesar los alimentos, para hacer los empaques y para trasportar los productos”, añadió.

Van Bergen dice que eliminará las emisiones producidas durante el procesamiento de los alimentos y en el transporte, además de estimular la economía local.

Pero esta iniciativa no está exenta de críticas.

“Regularmente todo lo que ayude a reducir las emisiones de CO2 es algo positivo, pero tengo mis reservas sobre cualquier sistema que trate de recrear climas artificiales”, explica el doctor Nicola Canon, catedrática en ciencias de cultivo de la Universidad Real de Agricultura del Reino Unido.

“Sabemos que estamos sufriendo las consecuencias del cambio climático. Me pregunto si en verdad debemos de estar buscando controlar el de por sí ya impredecible ciclo del clima”.
Canon también está preocupada por la introducción de nuevas plagas por la modificación de los climas.

“Me parece que crear climas tropicales junto a unos moderados podría dar lugar a nuevas plagas y pestes en la región de manera impredecible”, advierte Canon.
Finalmente, aunque Canon afirma que aprecia los esfuerzos del equipo de Van Bergen, ella duda que su sistema pueda ser replicado a gran escala.

“De acuerdo con mi experiencia, se necesitan muchos factores para poder replicar microclimas”.

Pero van Bergen dice que este tipo de críticas no ven el punto de su propuesta, porque el Park Supermarket es solo una de las muchas alternativas al actual sistema de producción de alimentos.

“No intento ser un profeta de la agricultura”, dijo el arquitecto. “Es darle variedad a nuestras fuentes de alimento, tal como lo hemos hecho con la energía, creo que es algo que debemos hacer para garantizar otras formas de abasto de alimentos y estoy seguro que este método será parte de esas soluciones”.

“Pero esto es más que agricultura sustentable, es sobre la creación de comunidades y el darle sentido a los espacios, que se encuentran al margen y que podrían ser más provechosos”.

4.11.11

Arte verde se instalará en el DF



Siete vialidades de la Ciudad de México se pintarán de verde a través de jardines naturales de diez metros de altura, recubiertas con plantas

Kenya Ramírez
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Jardín verde

CIUDAD DE MÉXICO, 4 de noviembre.- Siete vialidades de la Ciudad de México se pintarán de verde a través de esculturas naturales, para cambiar el paisaje urbano y brindar beneficios ambientales.
Son jardines verticales, con estructuras de diez metros de altura recubiertas con plantas, cuyo diseño se basa en la figura de Quetzalcóatl, simulando el movimiento y la forma de la “serpiente emplumada”.

El proyecto lo desarrolla la empresa VerdeVertical, contratada por la organización VerDF, y el financiamiento proviene de la automotriz Nissan Mexicana, en coordinación con la Autoridad del Espacio Público del Gobierno capitalino.

El jardín vertical que se encuentra más avanzado se ubica en avenida Chapultepec, a la altura de Sevilla, y hoy se iniciará la colocación de plantas.

La figura de la escultura permite que el área verde sea disfrutable para automovilistas y peatones, aunque en este caso invade una parte de la ciclopista en ambos sentidos, lo que obligará a hacer adecuaciones para no obstruir a los ciclistas.

Otros puntos donde se tiene planeada la instalación de jardines verticales son en Periférico, a la altura del Papalote Museo del Niño; en el Distribuidor Vial de San Antonio; en el camellón cercano al túnel de Tamarindos, en Bosques de las Lomas; cerca del Puente de los Poetas, como puerta de entrada para la Supervía, y se contemplan por lo menos dos más en Santa Fe.

El arquitecto Fernando Ortiz Monasterio, director y fundador de VerdeVertical, comentó que la idea es que estas figuras permanezcan en estos lugares por lo menos un año, y dependerá de la aceptación ciudadana si colocan o no más jardines verticales en otras vialidades del DF.

“Es un proyecto que va a ser histórico porque son las primeras esculturas vivas, Cada una cuenta con aproximadamente 350 metros cuadrados de jardines verticales, de plantas endémicas del país, que van a aportar grandes beneficios ambientales como son la producción de oxígeno, captación de bióxido de carbono y de polvos volátiles en la atmósfera”.

El primer año, la empresa mexicana encargada del diseño se responsabilizará del mantenimiento de las siete piezas naturales; después Nissan Mexicana podrá refrendar el contrato para continuar como patrocinador oficial o, en su defecto, se hará un fideicomiso para recaudar fondos, todo gestionado por VerDF.

Campaña digital 2.0
 “Hemos establecido una red, es la campaña digital 2.0, en www.innovaciónmexico.com.mx. Nosotros no decidimos cuántas piezas vamos a hacer, dependiendo de la cantidad de clics en ‘me gusta’ vamos a hacer una nueva pieza.

“Este proyecto no tiene dueño: a la gente le pertenece el derecho de respirar un aire libre. Llevamos más de año y medio negociando con el Gobierno del DF, principalmente con Seduvi y la Autoridad del Espacio Público para ver cuáles son los mejores puntos y ver los permisos para no generar afectaciones”, apuntó Ortiz Monasterio.

En las redes
Para más detalles del proyecto de Jardines Verticales:

Es parte de la campaña digital 2.0, a través de la página www.innovaciónmexico.com.mx , en la cual Nissan Mexicana difunde una iniciativa para “un México cero emisiones en el ambiente”, a propósito del próximo lanzamiento de un “auto ecológico”.

Cada clic en el botón “me gusta” equivale a sembrar una semilla para que se diseñen otras esculturas naturadas en la ciudad.

También se puede contribuir “en la siembra” a través de un tweet, una foto, video y un “me gusta” en Facebook.

Beneficios

La instalación de los jardines verticales ofrecen diferentes ventajas a las comunidades en donde se instalan: 

Las estructuras, una vez instaladas por completo, permiten mejorar la calidad del aire.
También contribuyen a retener los polvos volátiles, que afectan a la salud de la población.
Permiten optimizar el paisaje urbano, a través del revestimiento de naturaleza.
Bajan los niveles de estrés entre la población.
Ayudan a reducir el efecto “Isla de calor”.
Las instalaciones permiten la potabilización de aguas negras.
ngc 2011-11-04 06:00:00